Contra la precariedad laboral en el ferrocarril
El pasado mes de Diciembre, Arreza Servicios Integrados, empresa subcontratada que presta sus servicios en el Taller Central de Reparaciones (TCR) de RENFE Operadora en Málaga- Los Prados, despidió a 11 compañer@s tod@s ell@s afiliad@s a CGT, en un flagrante ataque a sus derechos fundamentales. Los motivos fueron su afiliación sindical y su actitud reivindicativa, ya que hace tiempo se alcanzó un buen acuerdo que regulaba las condiciones socio-laborales de los trabajadores de mantenimiento, lijado, emplastecimiento, imprimación e impermeabilizado de vehículos ferroviarios y mantenimiento del TCR de los Prados.
En el sector ferroviario privado, las empresas se están desarrollando utilizando el “dumping social” como un arma económica en contra de la salud de sus empleados y de la seguridad del tráfico ferroviario.
L@s ferroviari@s de las empresas privadas se ven sometidos a condiciones de trabajo peligrosas para su salud, y para la seguridad del tráfico ferroviario. Ello trae fatales consecuencias dado que la fatiga se acumula y por ello los accidentes se multiplican.
Pero las empresas “siempre quieren más”, despiden indiscriminadamente, se muestran reacios incluso a pagar las horas extraordinarias trabajadas, y han obligado a los empleados a trabajar en su tiempo libre.
Sí es este el modelo de gestión que quieren traer al ferrocarril.
¡Para CGT es inaceptable!
La pretensión de que la liberalización del Sector Ferroviario, en el marco cotidiano de las relaciones entre patrono y trabajador@s, constituye una garantía de estabilidad, de compensación salarial y de futuro para l@s trabajador@s de las “Contratas Ferroviarias”, choca frontalmente con la realidad, a la cual dicen que hay que adaptarse.
El desarraigo social y familiar, las penosas condiciones de trabajo, el abaratamiento del despido, las jornadas extenuantes, el alto riesgo de accidentes laborales, el vergonzoso incumplimiento de la Ley, no fijan precisamente un futuro idílico para el conjunto de l@s trabajador@s del sector ferroviario, y son a su vez, junto con la permisividad de los sindicatos firmantes, las causas de la degradación de sus condiciones de trabajo
Aunque nos hace mucha falta un empleo, si sólo pedimos trabajo y no exigimos unas condiciones dignas, lo que estamos pidiendo es un explotador que nos robe la vida.
